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2018款英菲尼迪Q50 Red Sport 400試駕評測

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  據外媒報道,國外的一支團隊為2018款英菲尼迪Q50 Red Sport 400四門轎車開展了試駕測試活動,該款測試車型提供了全輪驅動系統,可在氣候惡劣的地區行駛,其性能表現超強,百公里加速耗時僅為4.4秒(若天氣條件許可)。總體而言,該款車型是一款高性能轎車。

  本次測試用的2018款英菲尼迪Q50 Red Sport 400四門轎車采用了兩個渦輪增壓器負責向燃燒室(combustion chambers)送入空氣和燃料。

  該款車型搭載了3.0 L 雙渦輪增壓V6發動機,其最大動力輸出和峰值扭矩分別為400 hp and 350 lb. ft.。此外,Red Sport 400搭配了高性能跑車用懸架及特別版拉絲鋁(brushed aluminum)專屬排氣管(exhaust tips)。

  測試車輛配置了“智能全輪驅動系統”,英菲尼迪Q50 Red Sport 400車型的起售價為5.3萬美元。若用戶購置后輪驅動系統版車型,其起售價為5.1萬美元。因此,全輪驅動系統需要用戶多付2000美元。兩版車型都配置了精調型自適應換擋七速自動變速箱及方向盤換檔撥片(paddle shifters)。駕駛員將非常贊賞Q50s提供的六款可選駕駛模式及自動退檔不油功能。

  英菲尼迪Q54的設計師們還為該款車型配置了電動天窗及19英寸的鄧祿普跑車用輪胎及采用鋁制輪輻的車輪。

  選配件包括售價為2650美元的傳感套件(Sensory Package),包含了博士(Bose)性能系列16揚聲器音響系統,還提供增強版博士Centerpoint環繞聲系統。用戶還將獲得雙內存駕駛員舒適度系統,可激活電動座椅、鏡面及轉向柱設定。此外,該套件還包括增強版環境內飾照明及自動暗淡型(auto dim)外部后視鏡。

  另有一款Proactive套件,其售價為2700美元,還搭配了智能巡航、直接自適應轉向、車道偏離、主動式車道控制、間距控制自適應前車燈及自動燈光調節、遠光燈輔助等功能。若用戶需要在上述兩款套件中作出選擇(二選一),建議用戶配置標準版Sirius XM Satellite六揚聲器立體聲。

  該款測試車輛還配置了碳纖維飾件,售價為1500美元,為車輛提供了特殊的后視鏡蓋(mirror covers)及小型后蓋上擾流器(rear deck spoiler)。最后一款選配件包括英菲尼迪門檻踏板(kick plates)及前格柵徽章(grill emblem),售價分別為465美元和400美元,使得該款車型的最終零售價增至61,710美元,含995美元的配送費用。

  該款車型的標配安全功能包括:盲點偵測、車后橫越交通警示系統(rear cross traffic)、盲點后撞預防系統(backup collision intervention)、全景式監控影像系統(around view monitor)、移動目標物探查、前方碰撞警示、前方緊急制動、安全氣囊及牽引力控制、高性能防抱死盤式制動器(performance ABS disc brakes)及Red Sport 400專屬紅色制動鉗。

  該款車型的輪距為112.2英寸,實現減重4023磅,其轉彎半徑和儲物空間分別為38.1英尺和13.5立方英尺,油箱容量為20加侖。


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