當前位置:長沙汽車網>購車>專業評測>全新標致508碰撞成績出爐 側面防護獲高分

全新標致508碰撞成績出爐 側面防護獲高分

收藏 評論 點擊率:
 
編輯:van 來源:-

  508是標致旗下中型轎車,全新一代產品已于此前首發亮相,并將于2019年初國產上市。外觀方面,全新508前臉點陣式進氣格柵與兩側LED光源大燈相連,整體具有辨識度;發動機蓋兩側線條充滿力量感,造型富有氣勢。這款車采用轎跑流線形設計,同時側窗上沿帶有鍍鉻飾條點綴,十分精致。

  近日,有媒體從歐洲新車安全評鑒協會(E-NCAP)獲悉:新一代508在該機構進行了碰撞測試,并獲得最高五星評級。新車側面碰撞成績拿到滿分,可為車內乘員提供出色的保護;在正面40%碰撞測試環節,新車也可為乘員提供充分的防護。

  1.總體評價

  本次參加碰撞測試的車型是全新標致508,在E-NCAP發布的碰撞測試報告中,新車最終評定碰撞星級為5星。在成年乘員保護方面,新車分別能為模擬假人提供充分的防護和最低限度的保護。而在兒童安全、行人安全和車輛輔助安全等大項考核中,新一代508的成績均較為理想。(注:在歐洲參加測試車型的最終碰撞成績僅供國內消費者參考)

  2.側面碰撞測試

  在最為嚴苛柱撞測試中,全新508有著良好的表現。在經過撞擊后駕駛員一側車門連同上方車頂已經嚴重變形,但撞擊中側氣簾及時彈出對模擬駕駛員假人的頭部形成良好保護,同時前排座椅側氣囊也及時彈出對假人胸部和腹部提供充足的防護。柱撞測試中該項測試滿分為8分,這款轎車獲得了滿分的成績。

  在相對溫和的側面碰撞測試中,新車的側氣簾和側氣囊均及時彈開,雖然車門經撞擊后發生明顯變形,但車內模擬駕駛員假人頭部、胸部以及身體其他部位均受到良好的保護。側面碰撞測試滿分8分,全新508獲得了滿分。

  3.正面40%碰撞測試

  正面40%重疊碰撞測試,內容為參試車駕駛員位置和副駕駛位置各安置一個男性假人,車輛以64km/h時速用車頭正面40%面積撞擊固定障礙壁,撞擊后檢測車內前排模擬駕駛員和乘客假人受保護情況。此項碰撞測試滿分8分,全新508拿到7.3分。

  在碰撞中,新車的安全氣囊及側氣簾及時彈開,為駕駛員和前排乘員提供充分的防護。碰撞后此車的A柱無明顯變形,駕駛艙基本保持良好的完整狀態,數據讀數顯示出車內模擬假人的膝蓋和股骨也同樣受到良好的防護。標致表示,對于身材不等和坐在不同位置的乘客,這款轎車提供的保護水平都是一致的。

  4.正面100%碰撞測試

  正面100%碰撞測試內容為參試車駕駛員位置和后排乘員位置各安置一個女性假人,車輛以50km/h時速用車頭正面100%面積撞擊固定障礙壁,撞擊后檢測車內前后排女性假人受保護情況。在這項測試中,車輛前后排安全帶對乘員的約束力程度是考察重點。

  在正面100%碰撞測試環節,508的發動機艙在撞擊時吸收了大部分能量,碰撞后車輛的A柱無明顯變形,駕駛艙保持良好的狀態。

  撞擊中該車正面安全氣囊及時彈開為模擬駕駛員假人頭部提供良好的保護,但假人的胸部僅能受到最低限度的防護。撞擊后數據讀數顯示,后排乘客在安全帶的約束下,頭部和腿部受到良好保護,同時該假人的胸部也受到充足的防護。正面100%碰撞測試滿分8分,這款全新轎車拿到了7.6分。

  5.鞭打測試

  鞭打傷害是指在追尾事故中,被碰撞車輛的駕駛員、乘員在碰撞加速度與頭部慣性力的共同作用下,頸部會產生一個像鞭子猛抽的動作。事故后,傷者的頸部會感到不同程度的不適,這種傷害并不致命,但是傷后康復的過程非常復雜、漫長,有些甚至是不可治愈的永久傷害。簡單說,鞭打試驗就是模擬追尾事故中乘員頸部受傷情況的試驗。

  在這項測試中使用的模擬假人叫BioRID,它具有頸椎關節及相應傳感器,能模擬人類頸椎在相等碰撞力作用下的受傷害情況,從而幫助獲取更加準確的碰撞數據。

  鞭打測試成績總分為2分,全新508的成績為1.7分。在測試中,新車的前排座椅及頭枕在模擬追尾碰撞時能為模擬假人頸部提供良好的防護,后排座椅及頭枕同樣能在模擬追尾碰撞時提供充分的保護,防止乘員的頸椎過度屈伸損傷。

  6.兒童保護測試

  兒童保護測試成績滿分為49分,全新508拿到42.4分。在正面碰撞時,后排座椅上6周歲兒童模擬假人受到良好的保護;10周歲兒童假人雖被約束在座椅上,但因慣性作用數據讀數顯示其頸部受壓力指數略高。在側面碰撞時,6周歲和10周歲兒童假人身體各部位均受到良好防護,減少與車內結構發生碰觸的風險。

  此車的副駕駛位置安全氣囊可以關閉,以便允許在座位上使用背向式兒童安全座椅,并且能為駕駛員提供清晰的使用方式以及警示信息。此外,新車在后排座椅提供兩個接口,可安裝Isofix或i-size標準接口兒童座椅。

  7.行人保護測試

  行人保護測試環節,全新508的保險杠在行人腿部碰撞測試中發揮了減少傷害的作用,取得了滿分的成績。該車的發動機罩前緣區域在測試中對行人骨盆保護欠佳,此項成績為4.3分。

  這款轎車的發動機罩中部區域在測試中,減小了對行人頭部的傷害,頭部保護單項成績拿到16.7分。行人保護項總成績滿分60分,新車的成績為34.5分。

  自動剎車系統(AEB)可以檢測行人以及其他車輛,該系統在白天運行時能夠有效對行人做出反應;而夜間行車時這套系統在目標穿過車輛及行人朝同一方向時表現良好,行人保護獲得7.6分的成績;此外,在白天行車時該系統對穿過車輛的騎車人測試中表現良好,對同一方向騎車人能夠采取措施。

  8.車輛輔助安全系統測試

  在車輛輔助安全測試環節,新車的前后安全帶未系提醒系統和車道偏離警示系統都是標準裝備,全部通過考核并獲得加分。同時,新車配備了智能車速限制系統,此系統可允許駕駛員設置限速。此外,新車的自動緊急制動系統對前方行駛緩慢的車輛能夠采取有效措施,在緊急制動測試中表現良好; 前方碰撞預警系統在對靜止車輛的測試中表現出色,緊急制動測試環節表現良好。


編輯:van
  • [
    票]
  • 好文[
    票]
  • 槍手[
    票]
  • 雷人[
    票]
  • [
    票]
  • 標題黨[
    票]
相關閱讀
相關商家
已有
 
參與評論
網友評論
↓點擊加載更多評論
標致508

標致508

市場價:15.97-22.57萬

商家報價:暫無報價

國別:法國

熱門車系競爭
精選圖文
本周本月熱點新聞
關于網站
廣告合作 聯系我們
法律聲明 關于我們
幫助導航
積分兌換網站地圖
意見反饋手機應用
常用工具
汽車報價車型對比
品牌查詢商家地圖
購車工具咨詢低價
聯系我們
廣告聯系:0731-85910122
客服電話:0731-85910122
Copyright ©2016-2020 麓谷汽車世界 All rights reserved.
Powered by luguauto.com 湘ICP備17004416

 湘公網安備 43019002000314號

白菜娱乐网址